彩色路面施工工藝流程

一）施工工藝：1、底漆—底涂—骨料—面涂 （多用于機動車道）2、底漆一刮涂（涂料+骨料）一刻紋 （多用于自行車行人道）2、底油—面漆（刮涂）—刻紋（多用于自行車道）

彩色路面施工工序1、到達施工現場：根據施工要求，準時或提早到達施工現場。2、設置安全措施：根據路面寬度、交通流量等因素，充分利用交通標志、交通錐、路欄、警戒帶等安全設施設置施工范圍。配備交通管理員，戴肩章、警笛、紅旗，注意來往車輛、行人，確保施工人員安全。3、清潔路面：用打磨機、鋼絲刷、掃把，徹底清除路面上的灰塵、水分和油污，后用清洗機徹底清洗地面，待地面干燥后在施工地面上涂敷底油。4、粘貼膠紙與攪拌涂料：地面清潔干凈后，根據施工要求進行彈線，按照彈線標準粘貼膠紙；同時在涂料中加入適當比例的固化劑，進行攪拌；5、底涂：把攪拌均勻的涂料用刮涂工具均勻敷涂于路面上（使用刮板或刮刀）6、撒布骨料：在底涂沒有干燥前均勻撒布7、面涂：待底涂完全固化后，用刮涂工具均勻敷涂與路面上（使用滾筒或者耙子）8、修理和撤除圍護措施：施工結束后，應該根據實際完全情況，計測工作量，對不符合要求的路面進行修整，想辦法除去溢出和不規則的涂膜，檢查厚度、尺寸。檢查施工路面的尺寸及圖案是否符合圖紙要求，并撤除圍護措施，開放交通。

施工工藝具體細節要求（一）清潔路面1、用打磨機打磨地面，用鋼絲刷打磨路邊沿。2、用掃把或吹風機清掃地面3、用清洗機徹底清洗地面。（二）涂敷底油（瀝青路面可省去此環節）1、用底油機噴涂底油。檢查噴涂設備，是否有柴油、噴槍是否堵槍（清理噴槍，反面清理）、固化底油(清理)；也可以用刷子或者滾筒涂敷底油。打底油目的是為了密封地面和增加附著力。2、底油配比。底油：固化劑：天那水=2:1:0.5(天那水酌情添加即可)3、底油干燥時間2-4小時，干燥時間與涂敷厚度和天氣情況有關。4、底油涂敷均勻，太厚不易干燥，太薄涂料附著力變小。5、底油徹底干燥后才可以涂敷路面漆。如果底油不干，路面漆也不會干，直接影響路面漆的附著效果。（二）粘貼膠紙1、彈線。線離路沿5CM距離，即給膠紙留下5CM寬的距離。2、膠紙粘貼整齊、順直，不脫落。3、路面漆涂敷完畢后，3-5分鐘時間內揭下膠紙。（三）涂料攪拌1、攪拌時間：3-5分鐘 2、攪拌工具：手電鉆（備用幾把）3、固化劑用量1-2%，具體添加量視天氣情況；添加固化劑要使用量杯和電子稱稱量，做到精確科學。4、涂料攪拌完畢后，要用清洗劑進行清洗，保持攪拌器干凈。（四）撒布骨料：骨料直徑為1-3mm（石英砂、金剛砂、陶瓷顆粒，特殊路段2.5mm-5.0mm）（五）填補路面如果路面出現凹陷現象，在涂敷底油后要進行填補。用粉筆圈出填補范圍，用路面涂料填補后刮平（用小刮刀）。（六）自行車道防滑紋施工1、使用耙子進行施工。2、調整杷子四面高度，與地面保持平行；如果地面凹凸不平，可在杷子上蹲人，增加重量。3、在涂料里面加入細骨料（骨料加入量為20%，骨料直徑為0.8-1.5mm）進行攪拌，攪拌均勻后加入1%-2%的固化劑進行攪拌，攪拌均勻后直接涂敷在地面上用耙子進行刮耙。4、注意事項：根據固化劑干燥時間，掌握固化劑用量及時示意攪漆人員，開始攪漆掌控杷子的推拉速度（正常兩到三次）刮杷子的人員及時提醒清理多余的涂料雜質或角落的涂料，及時清理移動杷子時勿將粘在耙子上的涂料滴在做好的漆面上掌握好杷子上的漆固化時間，及時更換和清理杷子（七）涂料干燥時間：15-20min,通車使用時間2h左右。（八）施工溫度條件：空氣溫度≥5，≤35；路面溫度≥5，≤35（九）施工道路條件：1） 新瀝青路面：不推薦在新的瀝青表面施工，應經過3至4周的車輛運行時間，以便路面瀝青固化、穩定。（不需打底油）2） 新水泥路面：新的水泥路面經過28天的活化后，再通過機械打磨清除掉水泥表面的浮漿。（需打底油）3） 舊瀝青路面：可能直接在表面施工。（需打底油）4） 舊水泥路面：建議采用機械打磨，拉毛、粗化表面，以增加附著力。（需打底油）（十）建議施工人數：10人。設置安全措施、清潔路面、粘貼膠紙、倒涂料、撒骨料和揭膠紙4人，涂料攪拌1人，刮底涂2人，面涂2人，隊長1人。（十一）使用壽命：施工保質壽命2年。施工現場要求1、安全問題第一重要。施工人員必須穿戴工作服、反光衣，施工牌與交通錐排放整齊。2、合理分工，分工明確，施工人員各司其職，不得擅離崗位。3、施工前務須做好各項準備工作，如施工工具的準備、涂料的準備、人員的準備等。4、施工現場，施工人員嚴禁邊施工邊抽煙、打私人電話、不得斗嘴吵架。5、每天做施工日記，記錄每天的施工時間、施工平方數、涂料用量和施工人員數量等。6、愛惜施工設備，嚴格按照設備操作規范使用；節約施工用料，嚴禁浪費。7、施工隊長全面負責施工工作，做好施工現場監控和管理。8、施工人員離開施工現場，必須告知隊長；施工隊長離開施工現場，須知會其他施工人員，并指定一個施工隊員臨時代為監管。不同情況施工工藝總結：1、機動車道：底涂—骨料—面涂（三層工藝）2、自行車道：涂料加骨料，一層成型（一層工藝）3、工程修補：1）機動車道先把路面漆敲掉成方形，后底油，再邊沿用涂料補平，再一層成型修補或者采用三層工藝修補 2）自行車道直接修補即可（一層工藝）4、工程完工后可進行后續清潔保養（使用清洗機）突發情況處理辦法：1、固化劑不干時進行底涂，會造成涂料也不干燥，此時要把底涂鏟掉后待固化劑干燥后重涂；（必須等固化劑干燥后再底涂）2、涂料攪拌時間不長，造成涂料不均勻，骨料也不均勻，需人工撒骨料進行彌補（針對機動車道修補一層成型）3、路面修補，小范圍打底油可用刷子或者滾筒，大范圍使用底油噴涂機。（二）彩色防滑路面施工工藝框圖工序撒骨料四；在底漆涂布后還沒表干之前，迅速撒滿骨料。待徹底漆固化后，將表面沒沾牢的多余骨料掃除干凈。工序涂刷面漆五：涂布面漆。在稱量好的底漆中加入1-3%固化劑，迅速攪拌均勻后，能過刮涂工具均勻敷涂于路面上。待徹底漆固化后，將表面沒沾牢的多余骨料掃除干凈。工序安全措施一：根據路面寬度、交通量等因素，充分利用交通標志、交通錐、路欄等安全設施。配備交通管理員，并戴肩章、警笛、紅旗注意來往車輛、行人，確保操作人員安全。工序清潔路面二；把需要施工路面保護起來，以利于施工人員清潔路面。用掃地機、鋼絲刷及打磨機，徹底清除路面上的灰塵、泥砂等水分、油跡。工序涂刷底漆 三:在稱量好的底漆中加入1-3%固化劑，迅速攪拌均勻后，能過刮涂工具均勻敷涂于路面上。底漆使用前應充分攪拌均勻。工序修理六;施工結束后，應該根據實際完全情況，計測工作量，對不符合要求的路面進行修整，想辦法除去溢出和不規則的涂膜，檢查厚度、尺寸。工序修理七：檢查施工路面的尺寸及圖案是否按圖紙要求位置是否正確。開放交通。（三）施工組織方案一、施工方法1、安全措施：到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標志、交通錐、路欄等安全設施。根據施工的推進，管理好現場施工地段，以保證施工安全；2、設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質；3、按設計圖紙要求測量，劃基準線、施水樣、方線定位，經監理工程師同意后進行施工；4、為了確保標線施工質量，所用涂料采用達到技術標準的產品；5、底漆/面漆在使用前必須攪拌均勻；6、在稱量好的底漆中加入1-3%的固化劑，迅速攪拌均勻后，通過“刮涂工具”均勻敷涂于路面上；7、在底漆涂布后還沒表干之前，迅速撒滿骨料(公路標準)；8、所有的施工，必須按照《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和業主要注規定辦理；9、在稱量好的面涂中加入1-3%的固化劑，迅速攪拌均勻后，均勻涂布滿在骨料表面。二、施工的順序在路面施工結束后——設置標線路面清掃——經監理工程師檢查后進行施工——涂刷底漆——撒骨料——掃除多余骨料——涂布面漆。

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七人制足球場填充要求：

人造草坪高度40～50mm，

人造草坪密度9500～12000針/平米，

人造草坪DETX值6000以上。

場地石英砂要求：粒徑0.3~1.5mm，含硅量90%以上。

場地石英砂填充量18～28KG/平米。

場地橡膠顆粒要求：粒徑1mm~3mm，

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常用的人造草坪基礎有三類：瀝青基礎、水泥基礎、碎石基礎，采用哪種類型主要是由當地氣候環境及預算、時間所決定。

     瀝青基礎特別適合北方溫差大且冬季氣溫低的氣候環境，同時也因為其造價昂貴，對于溫暖潮濕的環境來說并不是最合適的基礎類型，碎石基礎因為其施工簡便，造價低廉，排水迅速，在南方比較常見，但因為其鋼性及穩定性差，長時間使用后容易出現基礎松動，從而導致基礎不平整。

因此，在國內大部分區域，水泥混泥土基礎成了經濟實用、性價比非常高的人造草基礎類型。

十一人制足球場填充要求：
人造草坪高度40～50mm，
人造草坪密度9500～12000針/平米，
人造草坪DETX值6000以上。
場地石英砂要求：粒徑0.3~1.5mm，含硅量90%以上。
場地石英砂填充量18～28KG/平米。
場地橡膠顆粒要求：粒徑1mm~3mm，
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中小學、幼兒園、運動場懸浮拼裝地板

懸浮拼裝地板是一種新型的多功能運動地面材料，可應用于室內外專業的運動場地，活動中心、幼兒園、輪滑場等休閑場所，興起于美國，風靡于歐洲，有將近50年的歷史。因為其獨特的材料屬性、結構系統設計及應用效果被視為合成材料地板中的另類，引領時尚新風。近年來，在國內市場也被廣泛應用，認知度與美譽度大幅提升，許多NBA球員的私人訓練球場都采用這種地板。

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